Am 8. März 1950 begann die Serienproduktion vom T1 genannten Typ des Volkswagenkonzerns, der ruckzuck den Spitznamen „Bulli“ weg hatte, den auch so ziemlich alle kennen.
Als Oldtimer im guten Zustand erzielt das vielseitigste Fahrzeug der Wirtschaftswunderzeit Preise, die es erlauben würden, einen nagelneuen Porsche zu erwerben!
Aber was für eine tolle Kiste in X Variationen.